Año 1: los veteranos se convierten en novatos
Desde Bisha a Al-Ula pasando por Neom o Ha’il, los vivacs del Dakar 2021 vibraron también al ritmo de las llegadas de los pilotos del «Classic». Incluso sin espectadores ni invitados, los vehículos de la primera época del Dakar atraen las miradas de los curiosos y sus pilotos saben hablar de ellos con pasión. Estrella de los selfies y de las redes sociales, el Porsche 911 pilotado por Amy Lerner tal vez se llevó la carrera de la popularidad, pero fue superado en la clasificación oficial de la regularidad por el buggy Sunhill de Marc Douton, cuyo diseño conquistó también a los amantes de los coches atractivos.
Año 2: Ha'Il > Jeddah
Con más de 140 participantes, el Dakar Classic 2022 sigue su marcha en tierras saudíes. A lo largo de 12 etapas y 2.600 kilómetros de especiales, los vehículos históricos del Dakar participaron en una extraordinaria prueba de regularidad, en pistas y en las dunas para los más aventureros. En la meta de Jeddah, Serge Mogno y Florent Drulhon se impusieron con su Land Cruiser HDJ80, con más de 200 puntos de ventaja sobre Arnaud y Adeline Euvrard (Mercedes ML). Jesús Fuster Pliego y Juan Carlos Ramírez Moure completaron el podio con un Mercedes G320.
Año 3: Sea Camp > Dammam
Con 90 participantes en la salida, ¡esta tercera edición del Dakar Classic prometía ser espectacular y muy abierta! 3383 km de especiales que, por primera vez, parten del Mar Rojo en Yanbu (Sea Camp) y llegan al Golfo Pérsico en la ciudad de Dammam. Esta edición estuvo a la altura de todas sus promesas, con un terreno difícil aún más desafiante por las complicadas condiciones meteorológicas. En las pistas, en la arena y en el barro, los vehículos históricos fueron puestos a prueba. En este juego de navegación y regularidad, los españoles Juan Morera y Lidia Ruba se hicieron con la victoria general, por delante de sus compatriotas Carlos Santaolalla y Aran Sol I Juanola.
